Schrader Buick Cadillac Chevrolet riepu spiediena sensora monitoram

1.Privātā mikroshēma, profesionāli izstrādāta, RF pastiprinātājs iepakots mikroshēmā, PCB RF antena, signāls virs 150 KM/h netiek zaudēts, lāzera metināšana bez līmes pildījums, mazāks enerģijas patēriņš, vieglāka kvalitāte.
2.Sensora kalpošanas laiks ir garāks, metāla sprauslas sensors, nebaidoties no nodiluma un izturīgs, ir savs vārsta uzgalis, netieši aizver, nebaidoties no liela ātruma.
3.Atbalstiet oriģinālā rūpnīcas bojātā sensora individuālu nomaiņu, ātru nomaiņu, vieglu uzstādīšanu

4.Produkta parametrs
Riepu spiediena sensora aktīvā temperatūra: -40℃ līdz 125℃
Riepu spiediena sensora spiediena noteikšanas diapazons: no 0 līdz 500 Kpa
Riepu spiediena sensora kalpošanas laiks: 6 gadi

5. Sākotnējais tirgus, plaši izmantots: kā globālās riepu spiediena uzraudzības sistēmas (TPMS) izgudrotājs, Schrader riepu spiediena kontroles sistēmu, detaļas un instrumentus izmanto daudzi pasaules vadošie automobiļu ražotāji, un tā ir plaši izmantota pēcpārdošanas un apkopes jomā.Ar vairāk nekā 20 gadu atbalsta pieredzi tas ir uzstādījis un ekspluatējis vairāk nekā 600 miljonus Schrader sensoru, kas ir vairāk nekā 60% no pasaules oriģinālās konfigurācijas automašīnām, izmantojot Schrader tiešā riepu spiediena zobena gāzes sistēmu.

6.Drošība ir steidzama, lai aizsargātu katru jūsu ceļojumu
7. Liela ātruma drošība: nepietiekams riepu spiediens ir galvenais riepu plīšanas cēlonis

8. Degvielas taupīšana un vides aizsardzība: riepu spiediena uzraudzība, degvielas taupīšana un vides aizsardzība arī ietaupa naudu.
Koncentrējieties uz vadošo riepu spiediena tehnoloģiju
A. Reāllaika riepu spiediena uzraudzība
B. Uzlabojiet braukšanas drošības faktoru
C. Izveidojiet viedo drošības uzraudzības sistēmu

Pārraugiet gaisa noplūdi / gaisa spiediena līdzsvaru / ietaupiet degvielu / nepieļaujiet plīsumu / samaziniet nodilumu / novērsiet novirzes Vai riepu spiediena kontrole tiešām ir nepieciešama?uzlikt par pienākumu
Riepu plīšanas novēršana: ja spiediens riepā ir pārāk augsts vai pārāk zems, temperatūra ir pārāk augsta, nenormāla, savlaicīga trauksme, lai samazinātu riepas pārplīšanas iespējamību.
Agrīna brīdināšana par gaisa noplūdi: lēna gaisa noplūde izraisa "vaininieku".Kad riepai noplūst, nekavējoties zvaniet policijai, lai izvairītos no braukšanas ar "slimību".
Degvielas taupīšana: nepietiekams riepu spiediens, palielinās riepas rites pretestība, palielinās degvielas patēriņš.
Samaziniet nodilumu: riepu spiediens ir pārāk augsts vai pārāk zems, kas paātrinās nevienmērīgu riepu nodilumu.Nodrošiniet pareizu riepu spiedienu, kas var pagarināt riepas kalpošanas laiku.
Spiediena balanss: riepu spiediena nelīdzsvarotība, automašīna ir viegli nobraucama;saglabā četru riteņu spiediena līdzsvaru, var uzlabot vadāmību un saīsināt bremzēšanas ceļu.
Saistītie noteikumi: 2007. gadā ASV valdība noteica obligātu riepu spiediena kontroles uzstādīšanu, bet 2012. gadā Eiropas Savienības, Japānas u.c.